各位朋友們是否也想知道“2023款紅旗h5怎么樣”，這個(gè)問題的分析和解答呢？相信你通過以下的文章內(nèi)容就會(huì)有更深入的了解，話不多說，接下來就跟著小編一起看看吧。

2023款紅旗h5為什么不值得買

款紅旗h5不值得買的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)故障、方向跑偏、輪胎鼓包。發(fā)動(dòng)機(jī)故障 發(fā)動(dòng)機(jī)故障可能汽油品質(zhì)不好，導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分，而且還容易產(chǎn)生積碳，或是發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程過長，火花塞工作特性減弱導(dǎo)致污染燈點(diǎn)亮。

紅旗h5缺點(diǎn)和毛病如下：第一點(diǎn)在它的后背廂這塊，沒辦法直接打開，并旦因?yàn)樗捎玫氖且粋€(gè)溜背式的車頂，所以后背廂的高度就比較低了，放一些大的東西不太好近。

款紅旗h5不值得買的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)故障方向跑偏輪胎鼓包1發(fā)動(dòng)機(jī)故障 發(fā)動(dòng)機(jī)故障可能汽油品質(zhì)不好，導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分，而且還容易產(chǎn)生積碳，或是發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程過長，火花塞工作特性減弱導(dǎo)致污染燈點(diǎn)亮。

動(dòng)力不足，行駛質(zhì)感有待提升 雖然紅旗H5搭載了一臺(tái)5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并不出眾，169匹的馬力和258牛米的扭矩在同級(jí)別車型中不占優(yōu)勢。

紅旗h5不建議入手。動(dòng)力不足，行駛質(zhì)感有待提升：雖然紅旗H5搭載了一臺(tái)5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并不出眾，169匹的馬力和258牛米的扭矩在同級(jí)別車型中不占優(yōu)勢。

全新紅旗H5主打“智能+豪華”，據(jù)說顏值、配置、動(dòng)力都不錯(cuò)，實(shí)際表現(xiàn)究竟如何，小編和大家一探究竟。外觀設(shè)計(jì)更時(shí)尚，東方美學(xué)新中式，抓住年輕人的心？在顏值即正義的時(shí)代，我們先來看一下外觀。

國產(chǎn)豪華中型車是什么樣子?全新紅旗H5:看我你就知道了

1、雖然在車機(jī)流暢性、功能性等方面，全新紅旗H5還有一定提升空間，可是全新紅旗H5使用了大量軟質(zhì)材料覆蓋座艙，并且搭配了金屬裝飾板和木紋飾板，再加上較為濃郁的“國風(fēng)”設(shè)計(jì)，讓消費(fèi)者感受到比較尊貴豪華的氣質(zhì)。

2、全新紅旗H5的長寬高分別為4988mm、1875mm、1470mm，軸距達(dá)到了2920mm，車身尺寸在同級(jí)別車型當(dāng)中有著主流偏上的水準(zhǔn)。

3、與老款車型相比，全新紅旗H5車身尺寸全面升級(jí)，長度增加了43mm至4988mm，車寬增加了30mm至1875mm，車高保持1470mm不變，軸距增加了45mm至2920mm，乘坐空間進(jìn)一步提升。全新紅旗H5的車尾設(shè)計(jì)依舊遵循了中式設(shè)計(jì)美學(xué)。

合資車價(jià)格能買豪華品牌?紅旗H5一身行政范兒,配置走心

官方指導(dǎo)價(jià)198萬元，部分地區(qū)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)18萬元落地，而要是0T 自動(dòng)智聯(lián)旗暢版，官方指導(dǎo)價(jià)198萬元，落地大概只需14萬元左右。

可以看到，全新紅旗H5擁有不錯(cuò)的產(chǎn)品實(shí)力，而且在15萬-20萬元之間的同級(jí)別車型當(dāng)中，其豪華感和舒適性會(huì)相對(duì)較高。同時(shí)，智能化表現(xiàn)也較為突出。另外，結(jié)合售價(jià)來看，全新紅旗H5擁有較高的性價(jià)比。

從全新紅旗H5售價(jià)區(qū)間198萬-259萬元看來，走的是親民路線，隨著汽車市場越來越年輕化，全新紅旗H5采用了短前懸/長后懸設(shè)計(jì)，外加低重心和溜背式車頂，整體造型更時(shí)尚動(dòng)感，正迎合當(dāng)代年輕人喜好。

全新紅旗H5銷量連續(xù)上漲,車型又該怎樣選?

1、動(dòng)力方面，首先值得一提的是，紅旗H5這款車除了5T和0T燃油版之外，還提供了油電混動(dòng)版車型可以選擇。

2、反觀這臺(tái)0T版本的新紅旗H5，首先該車型的最大馬力達(dá)到了224匹，其次愛信8AT的變速器確實(shí)能夠帶來更好的駕控體驗(yàn)，而且它的百公里加速僅需8秒即可完成，算是一個(gè)相對(duì)不錯(cuò)的成績。

3、對(duì)于頂配車型自然在配置上更加豐富，相比次頂配增加了并線輔助、自動(dòng)泊車、座椅記憶、后座椅加熱、后排隱私玻璃等，但它的售價(jià)也是達(dá)到了108萬元。

4、也能通過OTA升級(jí)獲得系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化。輔助駕駛方面，0T的車型均配有L2級(jí)輔助功能，支持更多巡航、預(yù)警等輔助，讓平時(shí)行車更為安全。

5、座椅方面，全新紅旗H5采用了仿皮+真皮的材質(zhì)包裹，坐上去感覺就是又軟又舒服，兩側(cè)包裹性也很強(qiáng)，背部支撐性也很好。前排座椅還可以8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，支持通風(fēng)、加熱、4向電動(dòng)腿托，更絕的是還有8點(diǎn)氣動(dòng)按摩，舒適性確實(shí)不錯(cuò)。

銷量超越雅閣、亞洲龍,紅旗H5崛起,宜家宜商更香?

1、可事實(shí)表明，豐田亞洲龍的“銷量神話”無法依靠品牌信仰在當(dāng)前的汽車消費(fèi)環(huán)境中續(xù)寫，它面對(duì)的敵人不僅來自比亞迪漢、海豹、深藍(lán)SL03等新能源陣營，還包括了來自傳統(tǒng)燃油車陣營的紅旗H5。

2、本田雅閣。本田雅閣是本田主打的一款中級(jí)轎車，它的顏值比較受青睞，而目前它也是中級(jí)轎車的銷冠。此次本田雅閣排名中型轎車質(zhì)量榜單第五位，每100輛車所出現(xiàn)的故障數(shù)是106個(gè)。豐田亞洲龍。

3、推薦車型二：紅旗H5 廠商指導(dǎo)價(jià)：198-258萬元 作為中國的豪華汽車品牌，紅旗在國人心中有一種獨(dú)特的情懷，而宜商宜家的全新一代紅旗H5更是值得成為國產(chǎn)中型轎車代表。

4、如果不是非得考慮豪華品牌的話，其實(shí)主流合資B級(jí)車也是宜家宜商的不錯(cuò)選擇，而在這個(gè)級(jí)別里推薦廣汽本田雅閣，該車的官方指導(dǎo)價(jià)為：198-298萬元，在2020年連續(xù)多月蟬聯(lián)合資B級(jí)車銷量冠軍。

5、月份銷量為21900臺(tái)，同比增長51%；紅旗銷量的增長，很大部分是因?yàn)镠S5車型的銷量的暴增，HS5的4月份銷量為9622輛，而紅旗H5的銷量為7508輛。相較之下，更加便宜的H5銷量卻更低，不禁讓人感到疑惑。

價(jià)格旗鼓相當(dāng),紅旗H5對(duì)比現(xiàn)代索納塔,誰更值得選?

對(duì)于家用車選購來說，顯然紅旗H5更顧家，而索納塔更照顧駕駛者的面子。內(nèi)飾中，兩款車都是大聯(lián)屏布局，且設(shè)計(jì)風(fēng)格都偏簡約。

結(jié)合紅旗H5當(dāng)前的終端價(jià)格來看，能與之形成市場競爭的合資中型車寥寥無幾，有且僅有別克君越、雪佛蘭邁銳寶XL、標(biāo)致508L、現(xiàn)代索納塔等車型。

所以對(duì)于紅旗H5性價(jià)比也應(yīng)該從家用和商務(wù)兩個(gè)角度來評(píng)價(jià)，普通家用的使用需要更注重經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比，5T旗韻版有更全面的安全保障和更豐富的舒適便利配置，比入門級(jí)產(chǎn)品的性價(jià)比明顯高出很多。

款紅旗H5目前全系共有6款車型，分別是型動(dòng)版，靈動(dòng)版，以及四款智聯(lián)車型，起步價(jià)格為168萬元，頂配車型也不過108萬元，從整車的綜合產(chǎn)品力來看定價(jià)合理甚至物超所值。

就是價(jià)格，全新紅旗H5的價(jià)格區(qū)間為198-258萬元，這個(gè)相比競品要低得多，在品質(zhì)與品牌不輸?shù)那闆r下，選擇全新紅旗H5，看重的就是性價(jià)比?！颈疚膩碜砸总囂?hào)作者周鵬要彎道超車，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。

總之跟同價(jià)位速騰比，紅旗H5這款車的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在氣場更足，空間更大，而且音響效果貌似也更好，還有免費(fèi)的保養(yǎng)。但是油耗偏高，底盤舒適度不足?？傮w來說算是優(yōu)缺點(diǎn)分明吧。

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